随着2019年的到来，现在的市场也是竞争越来越激烈，对于混凝土的长途运输也是有的很高的要求，在当我们谈到参合料以及混凝土之间的混合时，大多的工业都会要考虑到他们的相容性以及损失的其他方面。在损失方面，我们首先要理解的是掺和使用不当的话，具体会带来哪些不好的影响以及损失了。

1。掺合料减水率引起的损失。

减水率引起的损失一般难以确定。其难点在于减水率引起的损失与减速等因素引起的损失相似。有人说可以通过增加掺合料的用量来调节。事实上，这并不是因为增加掺合料的掺量会对混凝土造成诸多不利影响，影响混凝土的正常使用和拆模时间。例如，一些小集料含量的增加，在大幅度减少水分时会产生叠加效应，这会造成坍落度损失，但它解决了混凝土渗漏、离析等问题。

这种情况经常发生在高速铁路建设和各种工地上。由于现场混合料含量较低，在不考虑大浮量或混合料含量的情况下，可将混合料控制在较窄的范围内。有时，砂石级配波动小，会造成减水率不足或减水率过大，施工现场普遍接受。损失可通过搅拌或增加用水量暂时解决，但对强度的影响是无法估量的，尤其是混凝土表面拆除后产生的沙线或麻面。

2。缓凝材料导致的添加剂损失。

当确定掺合料和配合比合理时，许多技术人员需要根据现场要求保证混凝土损失一小时或更长时间。考虑到他们经常使用缓凝材料来确保损失，有时他们不能保持他们经常使用的缓凝材料的数量，有时他们使用太多导致严重出血，甚至造成瞬间损害，一些技术人员通过各种母亲。液体复合材料是用来防止坍塌的，但它会导致混凝土石块下沉和其他问题，如流速，在一个圆后回到原来的位置。缓凝引起的混凝土损失现象，一般表现为混凝土流态轻微，坍落度明显减小。这里不排除通过观察其他混凝土细节来判断缓凝材料的影响。在缓凝过程中，建议不要盲目使用某些缓凝材料，不要在没有数据的情况下滥用，以解决这一问题。即使经过协商，也需要尽快解决。通过实验数据确定是否合理，并找出自己熟悉的缓凝材料来解决。合理使用延缓剂是保健品，使用不当也会引起消化不良。

3。掺合料中不适当的空气夹带造成的损失。

除引气减水剂外，掺合料中过量或少量引气也会造成混凝土的过量损失。虽然引气剂所占比例很小，甚至不使用，但它具有非常重要的地位。在许多项目中，对引气有定制的标准要求。引气损失过大、混凝土级配和减水率不够。损失有许多相似之处，这就需要大量的实践经验来确定损失是否由空气夹带过小引起。用肉眼可以直观地看到由过大的空气夹带造成的损失。引气量过大所造成的损失，可通过长时间浇筑混凝土，再加水确定是否因引气量过大而造成。引气只是用来调整一种或多种掺合料和混凝土的要求。在不同工程中合理使用不同的引气掺合料，可以减少混凝土的损失。

以上就是掺和料和混凝土在使用过程中会带来的影响和损失，所以说在我们使用之前要对他们进行必要的试验，这样才有有效的去避免不必要的损失。只要高效的利用好试验的数据以及我们在现场的实际相结合，这样才叫选择好的掺合料。想知道其他对您施工有帮助的好数据，好文章欢迎您到三民重科官网查看。谢谢您的查看。